현재 중국의 건설 기계 산업은 선진국에서 수많은 호스트 설계 및 제조 기술을 도입했으며 국제 고급 밀봉 시스템 설계 개념 및 밀봉 장치 응용 기술을 점차적으로 채택했습니다. 그러나의 제약으로 인해국내 물개 산업제조 수준, 건설 기계 씰 기술의 적용 수준은 여전히 약 20-25 년의 국제 고급 수준보다 뒤떨어져 있으며 누출이없는 호스트의 정상 근무 시간은 약 400H에 불과하며, 이는 국제 고급 수준의 1/10 미만입니다.
응용 프로그램 상태 : 가정용 씰의 제품 다양성 및 품질은 여전히 고급 제조 기술의 도입으로 건설 기계의 개발 및 지원 요구를 충족시킬 수 없습니다.
실제로, 중국에는 건설 기계 산업에 서비스를 제공하는 거의 수천 개의 고무 및 플라스틱 씰 제조업체가 있지만 더 나은 생산 조건과 기술 능력을 가진 40 개 이상의 회사가 있습니다. 그중에는 강력한 기술 기능과 고급 장비 세트가있는 회사가 있습니다. 7-8 만 (군용 봉인 제품 생산에 종사하는 전문 연구소는 포함되지 않음). 그럼에도 불구하고, 이들 회사가 생산 한 밀봉 제품은 여전히 품질 및 서비스 수명 측면에서 외국 고급 수준의 격차를 가지고 있습니다. 건설 기계 및 중간 및 고압 유압 부품 산업은 Linde, Carter, Komatsu, Caiai, Rexroth 등과 같은 세계적으로 유명한 제조업체의 제조 기술을 도입 한 후, 가정용 밀봉의 다양성과 품질은 Advanced Manufacturing 기술의 도입으로 제품의 개발 및 일치 요구를 충족시킬 수 없습니다. 둘째, 국내 밀봉 제품의 품질이 좋지 않아 호스트 플랜트 및 사용자는 외국 회사에 구매할 수있는 작은 섹션 U 자형 밀봉 링 (AU)이있는 대형 덤프 트럭 리프팅 장치에 대한 수요가 있습니다.
문제 : 품질씰 제품그리고 밀봉 시스템의 설계 및 적용을 개선해야합니다.
1. 제품 품질을 밀봉합니다
지난 20 년 동안, 국내 과학 연구 및 기술 인력의 공동 노력을 통해 ISO/TC131/SC7에 따라 다양한 유형의 인감을 설치하기위한 완전한 국가 표준 시스템. 동시에, 씰 크기 시리즈, 씰 성능 지수, 씰 모양 품질, 씰 포장, 보관 및 운송과 같은 씰을위한 국가 표준 시스템을 설립했습니다. 따라서 엔지니어링 기계 및 기타 고압 유압 기계 제품의 밀봉 시스템을위한 씰의 설계 및 선택을 용이하게합니다. 그러나 실제 수술에는 여전히 많은 병이 있습니다. 주된 이유는 산업 재단이 너무 약하고 품질과 다양한 원료가 만족스럽지 않으며 관리가 표준화되지 않기 때문입니다. 갭은 특히 유압 펌프, 유압 모터 및 로터리 오일 씰이 장착 된 기어 박스 및 유압 실린더 왕복 역동적 인 씰 제품 품질에 가장 적합합니다. ZL50C 로더의 드라이브 액슬의 휠 림 오일 씰의 서비스 수명에 따르면 저자는 설치 비교 테스트를 수행했습니다. 국내 유닛에 의해 개발 된 보조 립 내부 골격이있는 오일 씰은 도로 표면 테스트에 설치 한 후 50km 만 누출되기 시작했습니다. 동시에, 시험을 위해 설치된 외국 회사의 Babsl Oil Seal은 거의 3 년 동안 유출되지 않았습니다. 또 다른 예는 다음과 같습니다. 유압 실린더의 품질은 건설 기계의 유압 실린더 동적 밀봉 요소가 누출없이 5000 근무 시간의 요구 사항을 충족 할 수있는 반면, 국내 씰의 서비스 수명은 일반적으로 그 중 1/10이며 약 100 시간 미만입니다.
2. 밀봉 시스템의 설계 및 응용 수준
밀봉 시스템의 설계 및 응용 수준은 주로 세 가지 측면에서 밀봉 제품의 개발 능력에 달려 있습니다.
(1) 로타리 동적 밀봉 시스템
현재, 많은 표준 오일 씰이 여전히 사용됩니다. 압력 요구 사항이있는 로터리 밀봉 장치의 경우 압력 저항성 L-3MPA가있는 압력 저항 오일 씰은 제공 될 수 있지만 국제 고급 레벨은 10MPA입니다. 동적 유압 반환 오일 씰의 적용은 건축 기계의 로터리 씰 장치에서 대중화되지 않았습니다.
(2) 유압 실린더 왕복 동적 밀봉 시스템
현재 대부분의 국내 엔지니어링 기계 유압 실린더 동적 밀봉 시스템 설계는 여전히 U- 링을 메인 씰로 사용합니다. 1990 년대 중반에 설계되고 생산 된 건축 기계의 유압 실린더 동적 밀봉 시스템은 동축 밀봉 구성 요소 및 U 자형 밀봉 링의 복합 설계를 채택하기 시작했습니다. 국제적으로 일반적으로 사용되는 5 개 성분 (또는 3 성분)지지 링 씰 씰 어셈블리가있는 5 개 성분 (또는 3 성분) 유압 실린더 피스톤을 사용하면 생산 공정이 더 복잡하고 현재 국내는 여전히 소규모 배치 생산 단계에 갇혀 있으며 품질 안정성은 열악합니다.
(3) 정적 밀봉 시스템의 정적 밀봉 시스템은 석면 및 식물 섬유 밀봉 제품이 취소되지만 중합체 재료로 만든 액체 개스킷의 사용은 아직 인기가 없습니다. 현재, 국내 사용중인 이러한 제품은 여전히 Loctite Company에서 주로 생산됩니다. 유압 시스템 배관 연결에 사용되는 국내 액체 실란트 및 혐기성 접착제 브랜드는 거의 없으며 코팅 공정 및 품질 성능에는 특정 간격이 있습니다.
전망 : 중국의 씰 교체 연구 및 의료 씰 제조 산업은 엔지니어링 기계 및 기타 중간 및 고압 유압 기계 산업에서 발생하는 심각한 문제에 직면 할 것입니다.
국제 고급 기술 및 제조 기술의 도입과 2000 년 이후 국가 경제의 개발 추세로, 첨단 기술의 도입을 기반으로 한 중국의 건설 기계 산업은 더 큰 발전을 이룰 것입니다. 건축 기계의 유압 시스템의 작동 압력은 발전되고 신뢰할 수 있습니다. @의 프로브 높이. 밀봉 시스템 설계 및 밀봉 요소 제조 기술의 개발을 촉진해야합니다. 따라서 중국의 밀봉 기술 및 밀봉 요소 제조 산업에 대한 과학적 연구는 건설 기계 및 기타 중간 및 고압 유압 기계 산업에 의해 제기 된 심각한 문제에 직면하게 될 것입니다. 중국의 밀봉 된 산업 시스템은 더 이상 에너지 소비가 높고 효율성이 낮고 복잡한 구조를 갖춘 소규모 농민 경제 비즈니스 모델이 될 것으로 예측할 수 있지만, 매우 집중적이고 대규모, 낮은 에너지 소비 및 고효율 관리 시스템이 될 것으로 예측할 수 있습니다. 당시 주요 중국 씰의 60%가 1980 년대 후반과 1990 년대 초에 국제 품질 수준에 도달 할 것이며, 제품 품종의 또 다른 15%는 현대의 국제 씰 제품에 도달 할 것입니다. 중국 건설 기계 및 중간 압력 유압 기계 제품의 밀봉 시스템의 설계 및 응용 수준은 1990 년대 중반 국제 기술 수준에 도달 할 것입니다.
배경 정보 : 중국 건설 기계 씰 기술 적용의 4 단계
고무 및 플라스틱 씰이 장착 된 엔지니어링 머신 씰 기술의 개발 프로세스는 대략 4 단계로 나눌 수 있습니다.
1. 초기 단계 (1960-1970)
이 기간 동안 중국 건설 기계 제품의 유압 시스템의 작동 압력은 대략 12-14MPA입니다. 밀봉 시스템에 사용 된 씰은 다음을 포함한다 : 0 자형 고무 밀봉 링 (NBR); 철 껍질 코바이드 회전 오일 씰; 골판지 강철 피부 10 코르크 10 금속 스프링의 엔드 페이스 씰; 석면 포장; 석면 10 고무 밀봉 개스킷; V 자형 밀봉 링 (Cowhide Ten Phenolic 및 Ten Bakelite); V 자형 밀봉 링 (NBR TEN CLAMP FABRIC] : SOFT는 밀봉 개스킷 등에 속합니다.
2. 스타트 업 단계 (1971-1980)
이 기간 동안 생산 된 중국 건축 기계의 주요 제품의 유압 시스템의 작동 압력은 약 14-3.5MPA입니다. 밀봉 시스템에 사용 된 씰은 주로 고무 및 플라스틱 씰이므로 카우 히드, 석면 섬유 및 골판지 강철 피부 10 코르크의 끝면 씰을 제거합니다. 주요 유형 D는 다음과 같습니다. 0 자형 밀봉 링 (NBR, FKM); 크롤러 D 섀시 (금속 링 드라이 O 자형 그림)를위한 플로팅 오일 씰; D 골격 회전 오일 씰 사천 BR, FKM, ZACM)가 포함됩니다. 유압 및 공압 왕복 씰 D는 O- 링 씰 (NBR, FKM); U 자형 밀도가 높은 D 자형 주입 링 (NBR, AU, BU) : V 자형 밀봉 링 (NBR 10 클램프 직물); 컵 모양의 밀봉 링 (NBR 10 클램프 패브릭) 등
지난 10 년 동안 건설 기계 및 단조 기계와 같은 중간 및 고압 유압 기술의 개발 요구를 충족시키기 위해 원래 기계 부서에서 7 개의 전문 고무 및 플라스틱 씰 생산 공장이 설립되었습니다. 또한, 중국의 밀봉 기술의 발전을 촉진하기 위해 "국가 유압 및 공압 표준화 기술위원회 I과"국가 유압 및 공압 표준화 기술위원회 고무 및 플라스틱 씰 표준화 하위 기술위원회 (National Hydraulic and Pneumatic Standardization Technication Committee) (이전 ISO/TCI3/SC7에 해당) 및 1975 년과 1979 년에 설립되었습니다.
3. 통합 및 개발 단계 (1981-1990)
국내 건설 기계의 주요 제품의 유압 시스템의 작동 압력은 16-40MPA에 도달했으며 밀봉 시스템은 여전히 고무 및 플라스틱 밀봉 제품에 의해 지배되고 있습니다. 주요 유형은 다음과 같습니다. O- 링 씰 (NBR, FKM); 크롤러 섀시를위한 부동 오일 씰 (O 자형 그림 10 금속 고리); 윤활 및 밀봉 크롤러 (NBR AU)를위한 밀봉 어셈블리 : 내부 및 외부 프레임에 대한 회전 오일 생성 10 (NBR, FKM, ACM, EPDM); 결합 된 밀봉 개스킷 (NBR 금속); 유압 실린더 피스톤과 피스톤로드는 단단합니다. 밀봉을위한 동축 씰 어셈블리 (PTFE NBR); 회전 샤프트를위한 동적 유압 반환 오일 씰 (NBR, FKM, ACM); 1? 3MPa의 작동 압력을 갖는 압력 방지 회전 오일 씰 (NBR, FKM); 양방향 중간 중간 회전 오일 씰 (NBR, FKM), 유압 O 압력 실린더 피스톤 (NBR PTFE POM) 등을위한지지 링을 갖는 이중 작용 왕복 Dynamic 씰 어셈블리 등
4. 고속 개발 단계 (1991 년 이후)
건설 기계 및 기타 중간 및 고압 유압 산업은 많은 제품 제조 기술을 도입하여 중국 씰 시장에 진입하는 외국 씰 판매자의 속도를 촉진했습니다. 외국 자본 및 기술의 진입은 중국의 밀봉 산업의 전반적인 수준을 향상시켰다.
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